Чем нам могут быть полезны подземные дороги? Прежде всего, они уменьшат время в пути, будут способствовать повышению безопасности движения и сокращению пробок. Кроме того, подземные магистрали улучшат экологию за счет уменьшения вредных выбросов в атмосферу, а водителям позволят значительно сэкономить на бензине до тех пор, пока мы массово не пересядем на электромобили. Облик города также выиграет, а качество городской среды повысится.
Почему же мы не спешим строить подземные автодороги? Это прежде всего объясняется высокой стоимостью проектов и значительными сложностями, связанными с их сооружением.
Единое цифровое пространство будущего
Уже сегодня дороги начинают стоить по новым цифровым стандартам. В дальнейшем ожидается повсеместный переход к BIM-технологиям. Building Information Modeling в дорожно-транспортной отрасли — это информационное моделирование, при помощи которого создаются цифровые двойники дорог. Примечательно, что цифровой двойник используется на протяжении всей жизни магистрали — от проектирования и строительства до времени эксплуатации. Информационное моделирование увеличивает рентабельность любого проекта, позволяет оптимизировать финансовые и временные затраты на строительство и обслуживание инфраструктуры. Умные дороги помогают бороться с пробками, повышают безопасность и комфорт движения. Цифровые дороги создадут основу для внедрения беспилотного транспорта.
В скором времени участники отрасли будут работать в едином диджитал-пространстве, что позволит оптимизировать все процессы, получить доступ к документации и ускорить процесс цифровизации.
Проект такой системы будет разработан компанией «Автобан» совместно с крупными отраслевыми игроками, такими как «Дороги и мосты». В консорциум по созданию платформы также войдет технологический партнёр, ведущая компания по созданию BIM технологий на российском рынке «Айбим». Новая IT-платформа на основе BIM-технологии поможет уменьшить издержки и сократить время строительства дорог, а после ввода объекта в эксплуатацию будет аккумулировать всю необходимую информацию о его состоянии.
Для того чтобы в будущем мы ездили по скоростным и безопасным дорогам, необходима консолидация до стороны государства, в том числе и в плане законодательной базы, и частных компаний, что начинает реализовываться уже сегодня.
