Мы уже изучали технику Worx, относящуюся к линейке DIY: дрель-шуруповерт Worx AiDrill WX178. Сегодняшний же обзор продолжает изучение техники из другой линейки компании, Worx Garden. К ней относятся инструменты и машины, которые используются в обустройстве и ухаживании за садом и участком. А о каких работах на участке можно говорить в морозно-снежное время года? Правильно. О таких.
Характеристики
| Производитель | Worx |
|---|---|
| Модель | WG450E |
| Тип | электрический проводной снегоуборщик, скребковый шнековый с вертикальным выбросом |
| Мощность | 13 А / 1600 Вт |
| Скорость вращения шнека (без нагрузки) | 2800 об/мин |
| Диаметр шнека | 210 мм |
| Материал шнека | пластик |
| Ширина захвата |
|
| Высота (глубина) слоя снега при захвате | 250 мм |
| Расстояние выброса снега | до 6 м |
| Диаметр колес | 150 мм |
| Дополнительные аксессуары |
|
| Вес | 12 кг |
| Розничные предложения |
Комплектация
Крупногабаритная коробка, в которой поставляется снегоуборщик, красочно оформлена, но имеет недостаток: здесь нет прорезей, за которые можно было бы ухватиться.
Комплектность состоит из снегоуборщика, двух съемных рукояток (нижняя и верхняя), штанги регулировки положения желоба, набора винтов с гайками и печатной продукции.
На первый взгляд
Рассматриваемая машина относится к типу электрических проводных снегоуборщиков со скребком и вращающимся шнеком, который обеспечивает захват и вертикальный выброс снежной массы. Понять конструкцию проще всего с помощью схемы, где обозначены все важные детали, а полупрозрачной стрелкой показано направление вращения шнека.
Сборка машины занимает считанные минуты. А с помощником еще быстрее. Рукоятки-дуги имеют точно подогнанные размеры и изгиб, они буквально сами ложатся в посадочные места.
Остается лишь зафиксировать их прилагаемыми болтами, которые оснащены крупными пластиковыми рукоятками-барашками.
Лишь в одном случае не обойтись без крестовой отвертки. Она потребуется при монтаже штанги, которая вращает выпускной желоб, изменяющий направление выброса снега.
Эта штанга состоит из двух частей, вставляющихся друг в друга. Но перед тем, как их соединить, верхнюю часть — которая с рукояткой — следует пропустить через резиновое кольцо, закрепленное по центру нижней рукояти.
Получившаяся конструкция может выглядеть хлипкой, но это ошибочное впечатление. Рукояти прочно сцеплены с корпусом, болтающиеся или трущиеся соединения исключены. При нажатиях на рукоять никакого изгиба не наблюдается. В целом к качеству изготовления машины претензий возникнуть не может.
А вот к самой конструкции есть несколько вопросов. Но о них позже.
Инструкция
Имеющаяся в комплекте бумажная инструкция не может похвастать скрупулезностью и подробностями. Поэтому будет лучше скачать со странички продукта PDF-версию руководства. В ней содержится море полезнейшей информации, включая меры предосторожности.
Управление
Машина может функционировать в двух режимах: работает и не работает. В точности как полицейская мигалка. Потому и органов управления здесь соответствующее количество: одна кнопка. Разумеется, красная. Но эта пусковая кнопка имеет защиту-дублера. Нажатие на кнопку ни к чему не приводит, пока не подожмешь рычаг-скобу, которая удобно расположена вдоль основной рукояти. Лишь с прижатием рычага к рукояти при нажатой кнопке пуска включается двигатель, и никак иначе. После того, как двигатель запустился, кнопку можно отпустить. А вот рычаг отпускать уже нельзя. Машина будет работать только с нажатым рычагом.
Такой способ защиты весьма распространен, цель — исключить работу инструмента в отсутствие рук хозяина. Этакий аналог педали мертвеца на транспорте. Необходимость работы с прижатым рычагом поначалу может доставлять неудобство, но это с непривычки. На рычаг перестаешь обращать внимание уже через несколько минут эксплуатации машины, поскольку появляются другие, гораздо более существенные, аспекты и проблемы.
Второй регулируемый орган у машины — это выпускной желоб. Его поворот осуществляется вращением штанги с рукояткой. Внутренняя шестереночная передача заставляет вращаться желоб в направлении, обратном направлению вращения штанги.
Благодаря этому простейшему механизму желоб можно повернуть на любой угол в диапазоне 180 градусов.
Наклон направляющей желоба не менее важен, чем угол поворота. Если поворот определяет направление выброса снега, то наклон направляющей регулирует высоту выброса. Здесь диапазон ограничивается 45 градусами. Ну, а больше и не требуется, зачем? Вы же не снежный фонтан хотите сделать, а всего лишь отбросить снег подальше.
Собственно, на этом главу об управлении машиной можно и завершить. Некоторые оставшиеся неохваченными нюансы, связанные с управлением, относятся скорее к эксплуатации.
Эксплуатация
Главное, что нужно знать при покупке электрического снегоуборщика, не имеющего колес с приводом: легко не будет. Единственное отличие этой машины от банальной лопаты заключается в том, что снег, который вы зачерпнули лопатой, нужно еще и откинуть. В то время как снегоуборщик сделает это самостоятельно. Других преимуществ у такой машины, по сути, нет. Убирая снег машиной, вы должны приложить такое же усилие, с которым втыкаете в снег обычную лопату (на самом деле — еще большее усилие, поскольку лопата весит 2 кг, а машина — 12). Все остальное сделает снегоуборщик. Таким образом, работа по очистке поверхностей от снега облегчается в два раза: зачерпывать снег нужно, а вот откидывать не нужно. Но не стоит разочаровываться, двукратное превосходство — это очень неплохо. Особенно, когда нужно быстро расчистить длинную трассу или дорогу, а организм привык к дивану и тапочкам.
Но, помнится, у нас имелись вопросы относительно конструкции этого снегоуборщика. Первый вопрос: пластиковый скребок. Именно эта деталь прежде всего встречает сопротивление снежной массы.
И именно этим скребком машина будет втыкаться в невидимые под снегом препятствия: кочки, ледяные наросты и т. д. На следующем фото виден скребок, воткнувшийся в снег.
Оказывается, пластиковые скребки делают для того, чтобы не повредить, не поцарапать очищаемые поверхности, и присутствуют они в тех машинах, которые рассчитаны на уборку снега с веранд, плиточных дорожек и с прочих «нежных» плоскостей. Да, некоторое истирание скребка неизбежно, но в сервисном центре можно приобрести новый.
Если не следовать рекомендациям по области применимости устройства, а использовать такие снегоубрщики «на полную», на неподготовленных поверхностях, то легко представить, как через некоторое время будет выглядеть эта деталь. Впрочем, представлять не надо, мы покажем на примере другой снегоуборочной машины с таким же пластиковым скребком.
Как видите, за три года эксплуатации скребок дал трещину, которую уже ничем и никак не заделать. Разве что поменять всю деталь целиком. И желательно сделать ее из металлического листа. Да, пластик не любит ударных воздействий. А они обязательно будут, если при уборке снега вы не ограничиваетесь одной лишь верандой или гладкой дорожкой.
Для того чтобы снег оказался в рабочей зоне шнека, снегоуборочную машину приходится буквально вталкивать в снежную массу. Ведь у снегоуборщика нет колес с приводом. Потому и приходится вгонять машину с силой, с размаху. А что там, в этом сугробе, прячется? Узнать можно, лишь воткнувшись.
Закрепим полученные знания: такие снегоуборщики рассчитаны на чистку от снега ровных поверхностей. Причем крайне желательно, чтобы оператор досконально знал характер этих поверхностей. Помнил каждый поворот, кочку или бордюр. А каждый торчащий из земли корень знал по имени. И это не преувеличение, а опыт.
Вторая роль скребка, еще более важная, чем захват снежной массы, заключается в защите шнека. Воткнуться с размаху в камень скребком — это даже не беда. Так, ничтожный пустяк. Но совсем другие последствия ожидают, если этот камень попадет в рабочую зону шнека.
А это уже второй вопрос. Шнек. Главный орган снегоуборщика. На предыдущих фотоснимках можно видеть, что шнек рассматриваемой машины также изготовлен из пластика. Он имеет сложную форму, которая при вращении шнека способствует захвату снега, переносу его к центру и, наконец, выбросу вверх через выпускной желоб. Обратите внимание: шнек не касается поверхности земли (снега), поскольку подвешен довольно высоко и забирает лишь тот снег, который уже захвачен скребком и оказался в рабочей зоне.
А теперь давайте подсчитаем. Итак, диаметр шнека составляет 21 см, скорость его вращения без нагрузки — до 2800 оборотов в минуту. Таким образом, линейная скорость внешнего края лопасти шнека достигает 230 км/ч, или 64 метров в секунду! Для справки: самый высокий результат скорости, с которой летел мяч на подаче в бейсболе — 162,3 км/ч (рекорд установлен Линном Ноланом Районом 20 августа 1974 г.). Впрочем, Линн Нолан — сопляк по сравнению с нашим снегоуборщиком, который дает скорость в полтора раза более высокую. Представляете силу удара шнека о камень на скорости 230 км/ч? В лучшем случае получится выбоина в лопасти шнека. О худшем думать почему-то не хочется.
Отсюда еще одно подтверждение сказанного ранее: рассматриваемый снегоуборщик следует использовать только на ровных знакомых поверхностях при условии, что на них отсутствуют посторонние предметы.
Шнек также может встречаться и с другими твердыми объектами. Речь о снежной корке, покрывающей снег. Наст. Скажем сразу: с настом наш снегоуборщик справляется идеально. Шнек, благодаря большой скорости вращения, словно не замечает эту корку, мгновенно размалывая ее в труху. То есть в обычный снег. Мы увидим это позже в одном из видеороликов.
Наконец, еще одна примечательная особенность. Примечательная потому, что ее стоит приметить, запомнить. Мало ли что. Во время работы двигатель, вращающий шнек, выбрасывает свое тепло через вентиляционные щели, который расположены на брюхе снегоуборщика. При отрицательных температурах здесь начинают образовываться ледяные наросты. Или, проще, сосульки. Если за этим не следить, то через некоторое время сосульки рискуют превратиться в сосули (питерцы поймут).
Ввиду того, что наш снегоуборщик привязан к розетке, опасным объектом в первую очередь является электрический кабель. Он постоянно мешается и отнимает время, которое затрачивается на его подтягивание и перетаскивание. За проводом требуется следить ежесекундно. И не обольщаться тем, что шнек поднят высоко над обрабатываемой поверхностью — мол, ничего страшного, проеду над проводом. Не тут-то было! Даже во время тестирования подобный казус таки произошел: кабель буквально «засосало» в рабочую зону и намотало на шнек.
Вот еще одно, очередное правило. Кабель. Он должен быть а) холодостойким, чтобы свободно изгибаться на морозе и б) иметь яркий цвет, чтобы бросаться в глаза. Трудно сказать, выпускаются ли такие кабели, но мы описали идеал.
Кстати, в момент, когда кабель намотался на шнек, оператор машины быстро ее выключил. А что случилось бы, среагируй он не так резво? Ответ: да ничего бы не случилось. Когда шнек блокируется, предохранитель нагрузки тут же выключает двигатель. Мы по понятным причинам не стали проверять эффективность этого предохранителя, но в том, что он имеется в любой уважающей себя технике, сомневаться не приходится.
Жаль, что до нас не доехал аккумуляторный снегоуборщик Worx. Да, компания выпускает и такие чудо-машины. Модель Worx WG471E работает сразу от двух аккумуляторов, и вот уж такую машину было бы очень интересно протестировать в условиях реальной эксплуатации.
Теперь об ошибке, которую непременно совершает человек, впервые работающий со снегоуборщиком такого типа. Ошибка заключается в желании наклонить корпус машины так, чтобы скребок подобрал весь снег с поверхности. Разумеется, при таком наклоне задние поддерживающие колеса повисают в воздухе, и толкать машину вперед становится неприлично тяжело. Это же не санки, в конце концов.
Кстати, в этом и других роликах можно заметить, что правое колесо вращается очень неохотно. Да, есть такой недостаток. И проявляется он, как правило, в сильный мороз. Дело в отсутствии подшипника, в прямом контакте стальной оси с пластиком колеса.
В заключение эксплуатационной главы требуется перечислить основные меры предосторожности, которые необходимо соблюдать при работе с машиной. Конечно, главное тут — снова риск попадания объектов в рабочую зону шнека. Ни в коем случае нельзя приближаться к работающему шнеку, наклоняться к нему, размещать рядом с ним руки, ноги или элементы одежды.
Всегда следите за направлением струи выбрасываемого снега. Вместе со снегом может вылететь камень или другие твердые объекты. А они летят гораздо быстрее и дальше, чем пушистый снег. И если в это время выпускной желоб направлен на людей, окна или автомобили, то результат нетрудно спрогнозировать. Если же во время работы вы ощутили удар или вибрацию — следует немедленно остановить двигатель и произвести осмотр шнека.
Уход
По окончании работ нужно дать машине поработать вхолостую одну-две минуты, чтобы предотвратить замерзание внутренних механизмов и оси шнека. После этого желательно дождаться остывания двигателя, и лишь теперь можно очистить корпус и рабочую зону от снега. Регулярно осматривайте электрический кабель на наличие признаков износа или повреждения. В межсезонье хранить снегоуборщик нужно в сухом помещении, накрыв машину брезентом или тканью. И главное — не забывать время от времени ободряюще похлопывать корпус, снегоуборщику от этого становится приятно.
Наши измерения
Уровень шума, производимого устройством, можно оценить как средний. Никаких визгов и рычаний, спокойный размеренный звук двигателя, работающего на высоких оборотах.
В паспорте снегоуборщика указано максимальное расстояние выброса струи снега: до 6 метров. Разумеется, речь идет о свежевыпавшем снеге. Впрочем, как показали натурные испытания, снегоуборщик умеет заставить летать на большие расстояния даже старый снег.
Кстати, упоминавшийся старый снегоуборщик (который имеет ранения) мощнее рассматриваемого на 100 Вт, однако подобным выбросом похвастать не может. Более того, двигатель этого старого снегоуборщика автоматически останавливается, если шнек встречает слишком сильное сопротивление. То есть в глубокий сугроб машину не повтыкаешь. А вот рассматриваемый снегоуборщик продолжает работать, даже если погружен в снежную массу по самую крышу.
Надо же, несколько лет разницы в возрасте —, а каков прогресс!
Практические тесты
Ну какие тут можно провести тесты? Сама работа по очистке поверхностей от снега — это, собственно, и есть тест. Перед нами стояла одна важная задача: расчистить трассу для ватрушки (тюбинга). Эту трассу за две недели серьезно засыпало снегом, тут лопатой мало что сделаешь без тяжелых последствий для поясницы. И, знаете ли, снегоуборщик отлично справился с поставленной задачей! Водитель ватрушки доволен!
Важный момент, который можно было видеть в ролике: не надейтесь, что первый же проход снегоуборщиком даст поверхность, очищенную от снега. Пять-шесть сантиметров снега обязательно останется, такова конструкция машины. Вывод: после «грубой» обработки требуется хотя бы один «чистовой» проход.
На этом можно было бы закончить тестовые работы и съемки, но в течение недели погода преподнесла внезапность в виде очередного снегопада с последующей резкой оттепелью и последующим же не менее резким морозцем. Результат: прочная корка на поверхности снежного покрова. Информация для городских жителей: в народе эта корка именуется настом. Как тут не зачесаться рукам и не опробовать нашу машинку в сложном деле? В следующем ролике отчетливо слышен хруст ломающейся ледяной корки, покрывающей снег.
Признаться, было немного боязно за пластиковый шнек. Но его прочности оказалось более чем достаточно для работы даже с заледеневшим снегом.
Выводы
Неприхотливый снегоуборщик Worx WG450E 1600 Вт прост в эксплуатации, не требует особых умений и знаний для работы с ним. Доступная цена с лихвой компенсирует недостатки, которые владелец даже не заметит, если будет соблюдать известные меры предосторожности.
Плюсы:
- крепкая конструкция, броский дизайн
- высокая эффективность двигателя, хороший выброс снежной массы
- скромная цена
Минусы:
- пластиковые шнек и скребок
Полный текст статьи читайте на iXBT
